L'Hérault concentre deux types d'opérations qui rencontrent le réseau existant de manière très différente. Autour de Montpellier, les ZAC, les programmes de logements et les zones d'activité s'implantent sur un réseau dense et largement souterrain, souvent dans des secteurs exposés au risque d'inondation. Dans le reste du département, lotissements, bâtiments agricoles et zones artisanales s'installent sur des terrains survolés par des départs HTA aériens. Nos électriciens salariés interviennent dans tout le département.
Deux gestionnaires de réseau, plusieurs autorités concédantes
Dans l'Hérault, le premier réflexe est de vérifier qui exploite le réseau, car ce n'est pas toujours le même :
- Enedis exploite le réseau de distribution dans la plupart des communes du département ;
- la CESML, entreprise locale de distribution, dessert une cinquantaine de communes de l'Hérault, ainsi que deux quartiers de Montpellier, les Hauts de Massane et Thériaque, dans le cadre d'une concession de la métropole.
Une demande de déplacement adressée au mauvais gestionnaire est une demande perdue. Les réponses aux déclarations de projet de travaux lèvent le doute, puisqu'elles nomment l'exploitant de chaque ouvrage présent dans l'emprise.
Les ouvrages eux-mêmes appartiennent aux autorités concédantes : Montpellier Méditerranée Métropole sur son territoire, Hérault Énergies, le syndicat départemental, pour une grande partie des autres communes. Dans les communes où il porte la maîtrise d'ouvrage de travaux en basse tension, le syndicat est un interlocuteur à associer à la solution.
Le risque d'inondation dans le choix du tracé et des postes
De nombreuses communes de l'Hérault, dans la métropole comme dans les vallées, sont couvertes par un plan de prévention des risques d'inondation (PPRI). Pour un dévoiement, cela pèse surtout sur deux points :
- l'emplacement d'un poste de distribution publique, neuf ou déplacé, qui doit être compatible avec le règlement du PPRI et avec les exigences du gestionnaire. Un poste ne se place pas au point bas de l'opération, même si c'est là que le plan de masse laisse de la place ;
- le phasage du chantier, puisqu'une tranchée ouverte dans une zone inondable doit pouvoir être protégée ou refermée rapidement.
Ces contraintes se traitent au plan de composition, pas au stade de la demande de déplacement.
Les lignes HTA aériennes en dehors de la métropole
Dans les communes de l'arrière-pays et en périphérie des bourgs, une grande partie du réseau HTA reste aérienne, et de nombreux postes sont encore sur poteau. Pour une opération qui s'implante sur ces terrains :
- la ligne qui survole l'emprise est en général mise en souterrain sous les futures voies, avec des remontées sur des supports conservés en limite ;
- un poste sur poteau à déplacer ne sera pas reposé sur un autre poteau, puisque ce type de poste n'est plus accepté en installation neuve depuis le 1er juillet 2021 : il est remplacé par un poste au sol, pour lequel il faut réserver une emprise accessible depuis la voie ;
- les exploitations agricoles et les mas isolés alimentés par la ligne doivent rester desservis pendant les travaux, ce qui pèse sur la date de bascule.
Le déroulé technique d'un dévoiement est décrit sur dévoiement de réseau dans une opération.
L'attestation Consuel pour les bâtiments conservés
Dans l'Hérault, un arrêté préfectoral impose l'attestation de conformité visée par le Consuel pour une rénovation totale d'installation, même lorsque la mise hors tension n'a pas été demandée. Si votre opération conserve et réhabilite un bâtiment dont l'alimentation est reprise à l'occasion du dévoiement, prévoyez cette étape avant la remise en service.
Notre intervention dans l'Hérault
Nous identifions le gestionnaire et l'autorité concédante compétents, analysons les réseaux présents dans l'emprise, préparons la demande avec un phasage compatible avec celui de l'opération et la suivons jusqu'à la proposition. Nous réalisons ensuite les travaux en domaine privé et les installations électriques du projet. La solution technique, le montant et la date d'intervention restent du ressort du gestionnaire de réseau, Enedis ou la CESML selon la commune. Les règles de prise en charge sont détaillées sur financement d'un déplacement.